ວາວຜີເສື້ອແປນໄຟຟ້າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່

ແຜ່ນໝາຍຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຕົວວາວ, ງ່າຍຕໍ່ການເບິ່ງຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ. ວັດສະດຸຂອງແຜ່ນແມ່ນ SS304, ມີເຄື່ອງໝາຍເລເຊີ. ພວກເຮົາໃຊ້ໝວກເຫຼັກສະແຕນເລດເພື່ອຕິດມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະອາດ ແລະ ແໜ້ນ.

ສະກູ ແລະ ນັອດໃຊ້ວັດສະດຸ ss304, ມີຄວາມສາມາດປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມສູງກວ່າ.

ດ້າມຈັບຂອງວາວໃຊ້ເຫຼັກກ້າ, ຕ້ານການກັດກ່ອນກ່ວາດ້າມຈັບທຳມະດາ. ສະປິງ ແລະ ເຂັມໃຊ້ວັດສະດຸ ss304. ສ່ວນດ້າມຈັບໃຊ້ໂຄງສ້າງເຄິ່ງວົງມົນ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກສຳຜັດທີ່ດີ.

ຂາຕັ້ງວາວຜີເສື້ອໃຊ້ປະເພດການປັບລະດັບ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ.

ການອອກແບບກ້ານທີ່ບໍ່ມີຂາຍຶດເອົາໂຄງສ້າງຕ້ານການລະເບີດ, ກ້ານວາວຍຶດເອົາວົງແຫວນກະໂດດສອງຊັ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຊົດເຊີຍຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດຢຸດບໍ່ໃຫ້ກ້ານຖືກລະເບີດອອກໄດ້.

ແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນຂອງ ZFA ມີລາຍງານວັດສະດຸສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຫຼັກຂອງວາວ.

ຕົວວາວ ZFA ໃຊ້ຕົວວາວທີ່ແຂງແຮງ, ສະນັ້ນນ້ຳໜັກຈຶ່ງສູງກວ່າແບບທຳມະດາ.

ວາວໃຊ້ຂະບວນການທາສີດ້ວຍຜົງອີພອກຊີ, ຄວາມໜາຂອງຜົງຢ່າງໜ້ອຍ 250um. ຕົວວາວຄວນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ 3 ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມ 200℃, ຜົງຄວນແຂງຕົວເປັນເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມ 180℃.

ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ເຢັນຕາມທຳມະຊາດແລ້ວ, ກາວຂອງຜົງຈະສູງກວ່າຊະນິດປົກກະຕິ, ຮັບປະກັນວ່າສີຈະບໍ່ປ່ຽນພາຍໃນ 36 ເດືອນ.

ຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງກະບອກສູບຄູ່, ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ແຮງບິດຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງ.

ການທົດສອບຕົວຖັງ: ການທົດສອບຕົວຖັງວາວໃຊ້ຄວາມດັນ 1.5 ເທົ່າກ່ວາຄວາມດັນມາດຕະຖານ. ການທົດສອບຄວນເຮັດຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ແຜ່ນວາວຈະປິດກັນເຄິ່ງໜຶ່ງ, ເອີ້ນວ່າການທົດສອບຄວາມດັນຕົວຖັງ. ບ່ອນນັ່ງວາວໃຊ້ຄວາມດັນ 1.1 ເທົ່າກ່ວາຄວາມດັນມາດຕະຖານ.

ການທົດສອບພິເສດ: ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດການທົດສອບໃດໆທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.