ການວິເຄາະທີ່ສົມບູນແບບຂອງວາວຜີເສື້ອທີ່ທົນທານ

ວາວຜີເສື້ອທີ່ທົນທານເປັນວາວຜີເສື້ອຊະນິດທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນອຸດສາຫະກຳ. ພວກມັນໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຍືດຫຍຸ່ນເຊັ່ນ: ຢາງເປັນພື້ນຜິວປະທັບຕາ, ໂດຍອີງໃສ່ "ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງວັດສະດຸ" ແລະ "ການບີບອັດໂຄງສ້າງ" ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸປະສິດທິພາບການປະທັບຕາ.
ບົດຄວາມນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແນະນຳໂຄງສ້າງ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ວັດສະດຸເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງວິເຄາະພວກມັນຕັ້ງແຕ່ຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປຈົນເຖິງເຫດຜົນທີ່ເລິກເຊິ່ງ.

1. ຄວາມເຂົ້າໃຈພື້ນຖານຂອງວາວຜີເສື້ອທີ່ທົນທານ (ລາຍລະອຽດສັ້ນໆ)

1.1 ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ

ຕົວວາວ:ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະເພດເວເຟີ, ປະເພດລໍ້, ຫຼືປະເພດຂອບ.
ແຜ່ນວາວ:ແຜ່ນໂລຫະວົງມົນທີ່ບີບອັດບ່ອນນັ່ງຢາງເມື່ອປິດເພື່ອສ້າງປະທັບຕາ.
ບ່ອນນັ່ງວາວ:ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຊັ່ນ: NBR/EPDM/PTFE/ຊັ້ນໃນດ້ວຍຢາງ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບແຜ່ນວາວ.
ກ້ານວາວ:ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ການອອກແບບເພົາດຽວ ຫຼື ເພົາຄູ່.
ຕົວກະຕຸ້ນ:ມືຈັບ, ເກຍໜອນ, ໄຟຟ້າ, ນິວເມຕິກ, ແລະອື່ນໆ.

1.2 ລັກສະນະທົ່ວໄປ

ລະດັບການປະທັບຕາປົກກະຕິແລ້ວຈະບັນລຸການຮົ່ວໄຫຼສູນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບຄວາມດັນຕໍ່າຫາປານກາງເຊັ່ນ: ນໍ້າ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, HVAC, ແລະ ອຸດສາຫະກໍາເຄມີເບົາ.

2. ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບວາວຜີເສື້ອທີ່ທົນທານ

 

2.1 ສາລະສຳຄັນຂອງການປະທັບຕາແມ່ນຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຢາງ

ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າ: "ບ່ອນນັ່ງທີ່ທົນທານແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມທົນທານຂອງຢາງສໍາລັບການປະທັບຕາ."
ສາລະສຳຄັນທີ່ແທ້ຈິງຂອງການຜະນຶກຄື:
ຕົວວາວ + ໄລຍະຫ່າງກາງຂອງກ້ານວາວ + ຄວາມໜາຂອງແຜ່ນວາວ + ວິທີການຝັງບ່ອນນັ່ງວາວ
ຮ່ວມກັນສ້າງ "ເຂດບີບອັດທີ່ຄວບຄຸມ".
ເວົ້າງ່າຍໆວ່າ:
ຢາງບໍ່ສາມາດວ່າງ ຫຼື ແໜ້ນເກີນໄປ; ມັນອີງໃສ່ "ເຂດບີບອັດຂອງການປະທັບຕາ" ທີ່ຄວບຄຸມໂດຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເປັນຫຍັງເລື່ອງນີ້ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ?
ການບີບອັດບໍ່ພຽງພໍ: ວາວຮົ່ວເມື່ອປິດ.
ການບີບອັດຫຼາຍເກີນໄປ: ແຮງບິດສູງຫຼາຍ, ຢາງໝັກກ່ອນໄວອັນຄວນ.

2.2 ຮູບຊົງແຜ່ນດິດທີ່ມີຮູບຮ່າງລຽບງ່າຍກວ່າຈະປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍກວ່າບໍ?

ທັດສະນະທົ່ວໄປ: ແຜ່ນວາວທີ່ມີລວດລາຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມດັນໄດ້.
ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງຕາມທິດສະດີ "ກົນຈັກຂອງແຫຼວ", ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ທັງໝົດກັບການນຳໃຊ້ຕົວຈິງຂອງວາວຜີເສື້ອທີ່ທົນທານ.
ເຫດຜົນ:
ແຫຼ່ງທີ່ມາຫຼັກຂອງການສູນເສຍຄວາມດັນໃນວາວຜີເສື້ອບໍ່ແມ່ນຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນວາວ, ແຕ່ເປັນ "ຜົນກະທົບຂອງອຸໂມງຊ່ອງນ້ອຍໆ" ທີ່ເກີດຈາກການຫົດຕົວຂອງຢາງບ່ອນນັ່ງວາວ. ແຜ່ນວາວທີ່ບາງເກີນໄປອາດບໍ່ສາມາດໃຫ້ຄວາມດັນຕິດຕໍ່ທີ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼ.
ແຜ່ນວາວທີ່ມີລວດລາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດຕຶງທີ່ຄົມຊັດຢູ່ເທິງຢາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນຫຼຸດລົງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບວາວຜີເສື້ອແບບນັ່ງອ່ອນຈຶ່ງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບ "ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງສາຍການຜະນຶກ" ຫຼາຍກວ່າການປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄໝ.

2.3 ວາວຜີເສື້ອແບບນັ່ງອ່ອນມີໂຄງສ້າງເສັ້ນກາງເທົ່ານັ້ນ

ມັນມັກຈະຖືກເວົ້າທາງອອນໄລນ໌ວ່າວາວຜີເສື້ອທີ່ແປກປະຫຼາດຄວນໃຊ້ປະທັບຕາໂລຫະແຂງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະສົບການດ້ານວິສະວະກຳໃນໂລກຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ:
ຄວາມຜິດປົກກະຕິສອງເທົ່າຊ່ວຍປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວາວຜີເສື້ອທີ່ທົນທານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເຫດຜົນ:
ຄວາມຜິດປົກກະຕິສອງເທົ່າ: ແຜ່ນວາວຈະສຳຜັດກັບຢາງພຽງແຕ່ໃນຊ່ວງ 2-3° ສຸດທ້າຍຂອງການປິດເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ແຮງບິດຕ່ຳກວ່າ, ນຳໄປສູ່ການເລືອກຕົວກະຕຸ້ນທີ່ປະຫຍັດກວ່າ.

2.4 ການພິຈາລະນາຫຼັກສຳລັບບ່ອນນັ່ງຢາງແມ່ນ "ຊື່ວັດສະດຸ"*

ຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່:
EPDM
ນິວຊີແລນ
ໄວຕອນ (FKM)
ແຕ່ສິ່ງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນ:

2.4.1 ຄວາມແຂງຂອງຝັ່ງ:

ຕົວຢ່າງ, ຄວາມແຂງ Shore A ຂອງ EPDM ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີຂອງ "ຄວາມອ່ອນນຸ້ມຍິ່ງດີ". ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, 65-75 ແມ່ນຈຸດດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ບັນລຸສູນການຮົ່ວໄຫຼທີ່ຄວາມດັນຕໍ່າ (PN10-16).
ອ່ອນເກີນໄປ: ແຮງບິດຕ່ຳແຕ່ຂາດງ່າຍ. ໃນຈຸດສູງສຸດທີ່ມີຄວາມດັນສູງ (>2 MPa) ຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ສະຖຽນ, ຢາງອ່ອນຈະຖືກບີບອັດຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດຮູບແບບການອັດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອຸນຫະພູມສູງ (>80°C) ເຮັດໃຫ້ຢາງອ່ອນລົງຕື່ມອີກ.
ແຂງເກີນໄປ: ຍາກທີ່ຈະປະທັບຕາ, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບຄວາມດັນຕ່ຳ (<1 MPa), ບ່ອນທີ່ຢາງບໍ່ສາມາດບີບອັດໄດ້ພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງເປັນໜ້າຕໍ່ທີ່ກັນອາກາດໄດ້, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂະໜາດນ້ອຍ.

2.4.2 ອຸນຫະພູມການວູລະໄນເຊຊັນ ແລະ ເວລາການແຂງຕົວ

ອຸນຫະພູມການວູຄາໄນເຊຊັນ ແລະ ເວລາການແຂງຕົວຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ໂມເລກຸນຢາງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງເຄືອຂ່າຍ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວ. ຊ່ວງປົກກະຕິແມ່ນ 140-160°C, 30-60 ນາທີ. ອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ຕໍ່າເກີນໄປນຳໄປສູ່ການແຂງຕົວທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ການແກ່ໄວ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໃຊ້ການວູຄາໄນເຊຊັນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ (ການແຂງຕົວກ່ອນຢູ່ທີ່ 140°C, ຕາມດ້ວຍການແຂງຕົວຫຼັງຢູ່ທີ່ 150°C). 2.4.3 ຊຸດການບີບອັດ
ຊຸດການບີບອັດໝາຍເຖິງສັດສ່ວນຂອງການຜິດຮູບຖາວອນທີ່ຢາງໄດ້ຮັບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 25%-50% ການບີບອັດ, ທົດສອບທີ່ 70°C/22 ຊົ່ວໂມງ, ASTM D395) ແລະບໍ່ສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຄ່າທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຊຸດການບີບອັດແມ່ນ <20%. ຄ່ານີ້ແມ່ນ "ຄໍຂວດ" ສຳລັບການປະທັບຕາໄລຍະຍາວຂອງວາວ; ຄວາມດັນສູງໃນໄລຍະຍາວນຳໄປສູ່ຊ່ອງຫວ່າງຖາວອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດຮົ່ວໄຫຼ.

2.4.4 ຄວາມແຮງດຶງ

ກ. ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ >10 MPa, ASTM D412) ແມ່ນຄວາມກົດດັນສູງສຸດທີ່ຢາງສາມາດທົນໄດ້ກ່ອນການແຕກຫັກຂອງແຮງດຶງ, ແລະ ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການຈີກຂາດຂອງບ່ອນນັ່ງວາວ. ປະລິມານຢາງ ແລະ ອັດຕາສ່ວນຂອງກາກບອນດຳກຳນົດຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງຂອງບ່ອນນັ່ງວາວ.
ໃນວາວຜີເສື້ອ, ມັນຕ້ານທານການຕັດໂດຍຂອບແຜ່ນວາວ ແລະ ການກະທົບຂອງນໍ້າ.

2.4.5 ອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງວາວຜີເສື້ອແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼ.

ໃນອຸບັດຕິເຫດທາງວິສະວະກຳ, ການຮົ່ວໄຫຼມັກຈະບໍ່ແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແຕ່ແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງບິດ.
ສິ່ງທີ່ນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຢ່າງແທ້ຈິງຄື:
ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ → ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເກຍໜອນ → ຕົວກະຕຸ້ນເກີດການສະດຸດ → ວາວຕິດຂັດ

ເປັນຫຍັງແຮງບິດຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ?

- ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງບ່ອນນັ່ງວາວໃນອຸນຫະພູມສູງ
- ການດູດຊຶມນ້ຳ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຢາງ (ໂດຍສະເພາະຢາງ EPDM ທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ)
- ການຜິດຮູບຖາວອນຂອງຢາງຍ້ອນການບີບອັດເປັນເວລາດົນ
- ການອອກແບບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກ້ານວາວ ແລະ ແຜ່ນວາວທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ
- ບ່ອນນັ່ງວາວບໍ່ໄດ້ແຕກຫັກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກປ່ຽນແທນ
ດັ່ງນັ້ນ, "ເສັ້ນໂຄ້ງແຮງບິດ" ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ.

2.4.6 ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຕົວວາວບໍ່ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນ.

ຫຼາຍຄົນເຊື່ອຜິດວ່າການປະທັບຕາຂອງວາວຜີເສື້ອທີ່ນັ່ງອ່ອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຢາງ, ສະນັ້ນຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຕົວວາວຈຶ່ງບໍ່ສູງ.
ນີ້ແມ່ນຜິດພາດຢ່າງສິ້ນເຊີງ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕົວວາວມີຜົນກະທົບຕໍ່:
ຄວາມເລິກຂອງຮ່ອງບ່ອນນັ່ງວາວ → ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການບີບອັດຂອງປະທັບຕາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໄດ້ງ່າຍໃນລະຫວ່າງການເປີດ ແລະ ປິດ.
ການຫັກມຸມຂອງຂອບຮ່ອງບໍ່ພຽງພໍ → ຮອຍຂີດຂ່ວນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງວາວ
ຄວາມຜິດພາດໃນໄລຍະຫ່າງກາງຂອງແຜ່ນວາວ → ການສຳຜັດຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ບໍລິເວນນັ້ນ

2.4.7 ແກນກາງຂອງ "ວາວຜີເສື້ອທີ່บุດ້ວຍຢາງ/PTFE ຢ່າງເຕັມທີ່" ແມ່ນແຜ່ນວາວ.

ແກນກາງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍຢາງ ຫຼື PTFE ເຕັມຮູບແບບບໍ່ແມ່ນເພື່ອ "ມີພື້ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ເບິ່ງຄືວ່າທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ," ແຕ່ເພື່ອກີດຂວາງຕົວກາງຈາກການເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງຂະໜາດນ້ອຍພາຍໃນຕົວວາວ. ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງກັບວາວຜີເສື້ອລາຄາບໍ່ແພງບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຄຸນນະພາບຢາງທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ແມ່ນຍ້ອນ:

"ຊ່ອງຫວ່າງຮູບຊົງຄ້າຍຄືຮູບລີ່ມ" ຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບ່ອນນັ່ງວາວ ແລະ ຕົວຖັງວາວບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການກັດເຊາະຂອງນ້ຳໃນໄລຍະຍາວ → ຮອຍແຕກຂະໜາດນ້ອຍ → ການເປັນຕຸ່ມ ແລະ ໂພງຂອງຢາງ
ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງບ່ອນນັ່ງວາວ.

3. ເປັນຫຍັງວາວຜີເສື້ອທີ່ທົນທານຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໂລກ?

ນອກເໜືອໄປຈາກລາຄາຕໍ່າແລ້ວ, ຍັງມີອີກສາມເຫດຜົນທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່ານັ້ນຄື:

3.1. ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຜິດພາດສູງຫຼາຍ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບປະທັບຕາໂລຫະ, ປະທັບຕາຢາງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີເລີດຂອງມັນ, ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຕິດຕັ້ງແລະການຜິດຮູບເລັກນ້ອຍ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຜິດພາດຂອງການຜະລິດທໍ່ລ່ວງໜ້າ, ການບ່ຽງເບນຂອງແປນ, ແລະ ຄວາມກົດດັນຂອງສະກູທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນກໍ່ຖືກດູດຊຶມໂດຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຢາງ (ແນ່ນອນ, ສິ່ງນີ້ແມ່ນມີຈຳກັດ ແລະ ບໍ່ເປັນທີ່ຕ້ອງການ, ແລະ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍບາງຢ່າງຕໍ່ທໍ່ສົ່ງ ແລະ ວາວໃນໄລຍະຍາວ).

3.2. ການປັບຕົວທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ

ປະທັບຕາຢາງບໍ່ "ແຕກງ່າຍ" ຄືກັບປະທັບຕາໂລຫະ; ພວກມັນຊົດເຊີຍສາຍປະທັບຕາໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນ.

3.3. ຕົ້ນທຶນວົງຈອນຊີວິດທັງໝົດຕໍ່າສຸດ

ວາວຜີເສື້ອທີ່ປິດຜະນຶກແຂງມີຄວາມທົນທານຫຼາຍກວ່າ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກະຕຸ້ນຈະສູງກວ່າ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັນແລ້ວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໂດຍລວມຂອງວາວຜີເສື້ອທີ່ທົນທານແມ່ນປະຫຍັດກວ່າ.

4. ສະຫຼຸບ

ມູນຄ່າຂອງວາວຜີເສື້ອທີ່ທົນທານບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ "ການຜະນຶກທີ່ອ່ອນນຸ້ມ"
ວາວຜີເສື້ອທີ່ປິດຜະນຶກແບບອ່ອນອາດເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດແທ້ໆແມ່ນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ເຂັ້ມງວດໃນລະດັບວິສະວະກຳ, ລວມທັງ:
ການອອກແບບເຂດບີບອັດທີ່ຊັດເຈນ
ປະສິດທິພາບຂອງຢາງທີ່ຄວບຄຸມໄດ້
ການຈັບຄູ່ທາງເລຂາຄະນິດຂອງຕົວວາວ ແລະ ກ້ານວາວ
ຂະບວນການປະກອບບ່ອນນັ່ງວາວ
ການຈັດການແຮງບິດ
ການທົດສອບວົງຈອນຊີວິດ
ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປັດໄຈຫຼັກທີ່ກຳນົດຄຸນນະພາບ, ບໍ່ແມ່ນ "ຊື່ວັດສະດຸ" ແລະ "ໂຄງສ້າງຮູບລັກສະນະ".

ໝາຍເຫດ:* ຂໍ້ມູນໝາຍເຖິງເວັບໄຊທ໌ນີ້:https://zfavalves.com/blog/key-factors-that-determine-the-quality-of-soft-seal-butterfly-valves/